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      德國哈威SEH2-3/30FP-G24調速閥

      簡要描述:德國哈威SEH2-3/30FP-G24調速閥
      可供兩種類型;二通或三通調速閥
      -單個閥結構有管式連接或板式連接之分
      -限壓閥用于限制負載壓力,任意的卸荷循環等.
      -旁通單向閥,由單向閥構成任意流動方向用的橋式回路.

      • 產品型號:SEH2-3/30FP-G24
      • 廠商性質:代理商
      • 更新時間:2025-08-12
      • 訪  問  量:1908
      產品詳情

      德國哈威SEH2-3/30FP-G24調速閥

      現貨比例調速閥SEH2-3/30FP-G24,德國哈威HAWE原裝**

      SEH2-3/30FP-G24哈威閥
      EH2-3/50FP-G24它有下列不同基型;
      還直動式測流孔的SE型
      的優點主要是***小控制流量Qmin接近于O,但運動質量大限制了它的響應時間.帶先導式測流孔的SHE型
      優點是快速動態控制,需要地響應時間短,但由于先導控制回路有外泄油,需要一個***小流量.
      -可供兩種類型;二通或三通調速閥
      -單個閥結構有管式連接或板式連接之分
      -限壓閥用于限制負載壓力,任意的卸荷循環等.
      -旁通單向閥,由單向閥構成任意流動方向用的橋式回路.

      調速閥是由定差減壓閥與節流閥串聯而成的組合閥。節流閥用來調節通過的流量,定差減壓閥則自動補償負載變化的影響,使節流閥前后的壓差為定值,消除了負載變化對流量的影響 。
          節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當負載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,從而使節流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。調速閥也可以設計成先節流后減壓的結構。

      德國哈威SEH2-3/30FP-G24調速閥

      SEH2-3/30FP-G24    SEH2-3/30FP-G24   SEH2-3/30FP-G24
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