美國(guó)威格士換向閥DG4V-3-2A-M-U-H7-6現(xiàn)貨 基本上,這種電磁鐵控制的方向控制閥用來(lái)引導(dǎo)和停止液壓系統(tǒng)中任何部位的流動(dòng)。柔合換向特性設(shè)計(jì)用來(lái)提供比傳統(tǒng)電磁閥更為平穩(wěn)的執(zhí)行器加速和減速控制，結(jié)果是小的液壓沖擊、系統(tǒng)更可靠、元件的壽命更長(zhǎng)和更短的停機(jī)時(shí)間。

型號(hào)：DG4V-3-2A-M-U-H7-60

更新日期：2025-08-14

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美國(guó)威格士換向閥DG4V-3-6C-M-U-H7-6現(xiàn)貨 基本上,這種電磁鐵控制的方向控制閥用來(lái)引導(dǎo)和停止液壓系統(tǒng)中任何部位的流動(dòng)。柔合換向特性設(shè)計(jì)用來(lái)提供比傳統(tǒng)電磁閥更為平穩(wěn)的執(zhí)行器加速和減速控制，結(jié)果是小的液壓沖擊、系統(tǒng)更可靠、元件的壽命更長(zhǎng)和更短的停機(jī)時(shí)間。

型號(hào)：DG4V-3-6C-M-U-H7-60

更新日期：2025-08-14

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美國(guó)威格士換向閥DG4V-3-2AL-M-U-H7現(xiàn)貨 基本上,這種電磁鐵控制的方向控制閥用來(lái)引導(dǎo)和停止液壓系統(tǒng)中任何部位的流動(dòng)。柔合換向特性設(shè)計(jì)用來(lái)提供比傳統(tǒng)電磁閥更為平穩(wěn)的執(zhí)行器加速和減速控制，結(jié)果是小的液壓沖擊、系統(tǒng)更可靠、元件的壽命更長(zhǎng)和更短的停機(jī)時(shí)間。

型號(hào)：DG4V-3-2AL-M-U-H7-60

更新日期：2025-08-14

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威格士換向閥DG4V-3-2AL-M-U-H7現(xiàn)貨 基本上,這種電磁鐵控制的方向控制閥用來(lái)引導(dǎo)和停止液壓系統(tǒng)中任何部位的流動(dòng)。柔合換向特性設(shè)計(jì)用來(lái)提供比傳統(tǒng)電磁閥更為平穩(wěn)的執(zhí)行器加速和減速控制，結(jié)果是小的液壓沖擊、系統(tǒng)更可靠、元件的壽命更長(zhǎng)和更短的停機(jī)時(shí)間。

型號(hào)：DG4V-3-2AL-M-U-H7-60

更新日期：2025-08-14

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威格士原裝閥蓋板CVI-16-D20-2-M-10代理 CVCS系列蓋板插裝閥靠一個(gè)電流控制PWM信號(hào)利用自調(diào)節(jié)液壓設(shè)計(jì)來(lái)控制流量，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對(duì)主閥芯的伺服型控制而不用電反饋傳感器。這種閥的結(jié)構(gòu)和特征開(kāi)辟了液壓缸和馬達(dá)

型號(hào)：CVI-16-D20-2-M-10

更新日期：2025-08-13

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威格士原裝閥蓋板CVI-25-D105V-M-40代理 CVCS系列蓋板插裝閥靠一個(gè)電流控制PWM信號(hào)利用自調(diào)節(jié)液壓設(shè)計(jì)來(lái)控制流量，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對(duì)主閥芯的伺服型控制而不用電反饋傳感器。這種閥的結(jié)構(gòu)和特征開(kāi)辟了液壓缸和馬達(dá)

型號(hào)：CVI-25-D105V-M-40

更新日期：2025-08-13

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威格士原裝閥蓋板CVI-32-DC16-M-40代理現(xiàn)貨 CVCS系列蓋板插裝閥靠一個(gè)電流控制PWM信號(hào)利用自調(diào)節(jié)液壓設(shè)計(jì)來(lái)控制流量，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對(duì)主閥芯的伺服型控制而不用電反饋傳感器。這種閥的結(jié)構(gòu)和特征開(kāi)辟了液壓缸和馬達(dá)

型號(hào)：CVI-32-DC16-M-40

更新日期：2025-08-13

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原裝威格士閥蓋板CVI50D202M10代理現(xiàn)貨 CVCS系列蓋板插裝閥靠一個(gè)電流控制PWM信號(hào)利用自調(diào)節(jié)液壓設(shè)計(jì)來(lái)控制流量，該設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)對(duì)主閥芯的伺服型控制而不用電反饋傳感器。這種閥的結(jié)構(gòu)和特征開(kāi)辟了液壓缸和馬達(dá)

型號(hào)：CVI50D202M10

更新日期：2025-08-13

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